Si è tenuta presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti la prima riunione del Tavolo permanente Trasporto e Logistica, l’organismo previsto dall’accordo del 22 maggio scorso siglato con la Presidente del Consiglio Giorgia Meloni. La nuova sede di confronto riunisce MIT, Presidenza del Consiglio, rappresentanze dell’autotrasporto e associazioni della committenza per affrontare in modo organico le priorità economiche e normative della filiera.
Nel corso della seduta d’insediamento, il Presidente di FAI e Unatras, Paolo Uggè, è stato nominato vicepresidente di riferimento per le associazioni dell’autotrasporto al Tavolo. Uggè ha accolto favorevolmente l’avvio del dialogo allargato alla committenza, ma ha richiamato l’attenzione del Governo sull’urgenza di stanziare ulteriori risorse contro il caro-gasolio fino alla fine dell’emergenza. Accanto ai contributi economici, FAI ha ribadito la necessità imprescindibile di far rispettare le regole già esistenti sul mercato, evidenziando che il prolungarsi delle attese rischia di alimentare le tensioni nel settore.
Crediti d’imposta e iter del D.L. 193/2026
Durante i lavori sono stati forniti anche aggiornamenti sull’avanzamento dei rimborsi per gli extracosti carburante, le cui pratiche nei cassetti fiscali delle aziende stanno proseguendo a ritmo serrato verso il completamento per tutte le imprese aventi diritto.
Paralellamente, il confronto ha recepito i temi contenuti nel Decreto-Legge n. 193 del 23 ottobre 2026. Il Viceministro Edoardo Rixi ha invitato le parti a collaborare attivamente nei 60 giorni previsti per la conversione in legge del decreto, al fine di presentare emendamenti migliorativi condivisi.
Le priorità in agenda
I lavori del Tavolo proseguiranno nei prossimi incontri sui seguenti temi cardine:
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Sostegni operativi e incentivi: revisione delle misure a pioggia in favore di interventi mirati e strutturali (compresi i fondi per il rinnovo del parco veicolare).
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Equilibrio di filiera: tutela della sostenibilità economica delle imprese di trasporto nei rapporti con la committenza e corretta remunerazione dei servizi.
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Digitalizzazione e coordinamento europeo: efficientamento dei flussi logistici e rappresentanza unitaria delle istanze nazionali in sede UE.